واشنگتن پست بررسي كرد:دلايل ايجاد صف خريد براي تسلا

واشنگتن پست بررسي كرد:دلايل ايجاد صف خريد براي تسلا

مشتريان براي ثبت نام خودروي تسلاشب را در چادر به صبح رساندند
گروه اقتصاد بين الملل: اکثر خودروهاي پرفروش در آمريکا، مانند هوندا آکورد و نيسان آلتيما، سالانه فروشي در حدود ۳۰۰ هزار دستگاه دارند؛ اما طي فقط دو روز، ۲۷۶ هزار نفر براي خريد جديدترين خودروي تمام برقي تسلاثبت نام کردند. به گزارش واشنگتن پست، تحليلگران معتقدند اين رقم باورنکردني که حتي از خوش بينانه ترين پيش بيني ها هم فراتر رفت، تفکر سنتي درباره چگونگي فروش خودرو را دگرگون کرد و پيش بيني مي شود اين مساله صنعت خودرو را ترغيب خواهد کرد به طور چشمگيرتري به بازار تکنولوژي هاي الکترونيکي روي آورد.
جسيکا کالدول، کارشناس ارشد سايت ادمونز که يک سايت فعال در زمينه خودرو است، مي گويد: «تاکنون چنين چيزي در صنعت خودرو نديده بوديم. اين اتفاق بي سابقه است.» خودروسازان عمده مدت هاست که روي تکنولوژي خودروهاي برقي کار مي کنند و برخي از آنها در فرستادن اين خودروها به خيابان ها تا اندازه اي موفق بوده اند؛ اما خودروهاي برقي به لحاظ تقاضا يک حوزه خاص محسوب مي شوند و فروش آنها هزاران دستگاه است و نه صدها هزار دستگاه. اکنون به نظر مي رسد تسلادرحال انجام کاري است که ديگر خودروسازان قادر به انجام آن نبوده اند، يعني فروش خودروهاي برقي به تعداد کثيري از مردم. شرکت تسلادر چند روز گذشته براي خودروي «مدل ۳» به اندازه اي سفارش دريافت کرده است که برخي خودروسازان طي يک سال دريافت مي کنند. در سال ۲۰۱۵ مزدا ۳۱۹ هزار دستگاه خودرو در آمريکا به فروش رساند و لکسوس توانست ۳۴۴ هزار دستگاه خودرو بفروشد.
جيمز مک کويوي، تحليل گر مرکز تحقيقاتي فورستر، مي گويد حتي اگر تعدادي از پيش فروش هاي مدل۳، ۳۵ هزار دلاري فسخ شود يا اگر تسلانتواند اين ميزان تقاضا را تامين کند، اين شرکت نشان داده است که مي توان اشتياق مصرف کنندگان را براي يک خودروي داراي طراحي خوب افزايش داد. او مي گويد:«اين نقطه عطفي براي تجديد نظر درباره همه خودروها است. تسلااين ايده را پذيرفته است که خودرو هم بايد مدرن باشد و هم با ذائقه جوانان متناسب باشد. يعني بيشتر شبيه به يک تلفن همراه هوشمند باشد نه يک تلفن همراه معمولي.» او مي افزايد: «چند سال بعد به عقب نگاه مي کنيم و مي گوييم تسلاانقلاب خودروهاي برقي را شروع کرد، اما دليلش اين نيست که خريداران تسلااين اقدام را به عنوان يک انقلاب در خودروي هاي برقي تلقي مي کنند.»
تحليلگران مي گويند مساله اي که موجب مي شود مصرف کنندگان درمورد تکنولوژي الکترونيکي بيشتر آرامش خاطر داشته باشند به دليل پيشرفته شدن باتري ها و همچنين زيرساخت هاي عمومي است. رانندگان ديگر نبايد نگران تمام شدن شارژ خودروهاي شان در خيابان باشند. خودروي مدل۳ داراي برد مسافتي ۳۴۵کيلومتر است و شرکت تسلااعلام کرده تعداد جايگاه هاي سوپرشارژر که به جاي چند ساعت، باتري را ظرف چند دقيقه شارژ مي کند، تا سال آينده دو برابر مي شود و به ۷۲۰۰ جايگاه مي رسد. اين شرکت همچنين پيش بيني مي کند در همين مدت شبکه شارژرهايش افزايش مي يابد و تقريبا ۲۰ هزار مکان را تحت پوشش قرار مي دهد.
البته اين تقاضاي فراوان براي خودروي مدل ۳ حاصل استراتژي روابط عمومي تسلااست که بر ويژگي هاي شخصيتي ايلان ماسک، مديرعامل اين شرکت استوار است. اشتياق به جديدترين ساخته ماسک تا حدي به اين دليل است که مدل هاي گران قيمت تر اين شرکت پيش تر مورد تحسين منتقدان قرار گرفته اند و تکنولوژي هاي جديد اين خودروها با زرق و برق فراوان به نمايش گذاشته شده اند. تکنولو ژي هايي مانند احضار خودرويي که کسي در آن نيست، از طريق اپليکيشن تلفن همراه. توني ليم، تحليل گر مرکز تحقيقات خودرويي کلي بلو بوک، مي گويد:«پيش فروش فراوان مدل ۳ بيدار باشي براي بقيه شرکت هاي فعال در صنعت خودرو است. تسلابراي جلب توجهات به بخش خودروهاي برقي کار دشواري انجام داده است. اکنون زمان آن است که ديگر توليدکنندگان از شرايطي که تسلافراهم کرده است استفاده کند و آگاهي خود درمورد خودروهاي تمام برقي که عملکرد و جاذبه اي مشابه خودروهاي تسلادارند، افزايش دهند.» ماسک مي گويد افزايش سفارشات، زماني تحسين برانگيزتر است که بدانيم مردم براي مدل ۳ به طور متوسط مبلع ۴۲ هزار دلار پرداخت خواهند کرد. مدل ۳۵ هزار دلاري ورژني است که حداقل آپشن ها را دارد.
در حقيقت، هفته گذشته ده ها هزار نفر از مشتريان براي سفارش خودروي مدل ۳ بيرون فروشگاه هاي تسلاصف کشيده بودند. برخي از آنها به منظور اينکه اطمينان حاصل کنند جزو اولين کساني هستند که براي خريد اين خودرو ثبت نام مي کنند، شب را بيرون از اين فروشگاه ها و در چادر به روز رساندند. اين در شرايطي است که مدل ۳ تا پايان سال آينده تحويل داده نمي شود. فرد ليگوري، سخنگوي جنرال موتورز، مي گويد:«در رابطه با اخبار اخير، ما بسيار خرسنديم که شاهد چنين تقاضاي خوبي براي خودروهاي برقي مقرون به صرفه و داراي برد مسافتي طولاني هستيم. ما اطمينان داريم زماني که توليد خودروي بولت در اواخر امسال آغاز شود، اين اشتياق مصرف کنندگان ادامه خواهد يافت.» بولت نام خودروي برقي شرکت جنرال موتورز است و قرار است با قيمت ۳۰ هزار دلار عرضه شود.
پس از آنکه تسلاآخرين آمار از تعداد پيش فروش خودروي مدل ۳ را اعلام کرد، ارزش سهام اين شرکت حدود ۴ درصد افزايش يافت، اما ترديدهايي وجود دارد مبني بر اينکه آيا تسلامي تواند اين ميزان خودرو توليد کند؟ زماني که تعداد سفارشات مدل ۳ به بيش از ۱۹۸ هزار دستگاه رسيد، ايلان ماسک در توييتر خود نوشت:«به طور قطع بايد در برنامه توليد تجديد نظر کنيم.» براساس برآورد مرکز اينسايد ايي ويي تسلاتاکنون بيش از ۵ هزار و ۸۵۰ دستگاه خودرو در ماه تحويل نداده است و اين شرکت سابقه تاخير در تحويل خودروهاي شاسي بلند مدل اکس را دارد. ماسک کمبود قطعه را علت تاخير در تحويل مدل اکس عنوان کرده است، اما او ابراز اطمينان کرده است که تسلامي تواند تقاضا براي مدل ۳ را تامين کند.

اخبار مرتبط