برلیانس C3 : قیمت، مشخصات فنی ، ثبت نام ، شرایط فروش اقساطی

برلیانس C3 : قیمت، مشخصات فنی ، ثبت نام ، شرایط فروش اقساطی

رسانه خودرو:: برلیانس C3 به‌عنوان جدیدترین عضو خانواده برلیانس، از ۲۲ مردادماه با قیمت قطعی ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان توسط سایپا پیش‌فروش خواهد شد.

همزمان با اغاز هفدهمین نمایشگاه خودرو مشهد در مراسمی با حضور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از  برلیانس کراس C3 رونمایی شد.

همچنین در این مراسم جمالی، مدیرعامل سایپا،  قیمت برلیانس کراس C3 را ۵۷٫۵۰۰٫۰۰۰ تومان اعلام کرد و افزود:  پیش فروش این محصول از ۲۲ مرداد ماه آغاز می شود.

به گفته مدیرعامل سایپا قیمت برلیانس C3 معادل ۵۷ میلیون و پانصد هزار تومان خواهد بود و در طرح فروش أولیه این محصول ۱ میلیون تومان تخفیف برای خریداران در نظر گرفته شده است.

 

مهدی جمالی، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، در حاشیه بازدید از نمایشگاه خودروی مشهد، زمان پیش‌فروش و قیمت قطعی جدیدترین عضو خانواده برلیانس یعنی C3 کراس را اعلام کرد.

وی با اعلام اینکه پس از تبلیغات انجام شده در مورد این خودرو، تقاضای بسیاری برای برلیانس C3 از طرف مردم مطرح شده است؛ به خبرنگاران گفت:

از ۲۲ مردادماه پیش‌فروش برلیانس C3 با قیمت نقدی و نهایی ۵۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان آغاز خواهد شد و متقاضیان می‌توانند نسبت به پیش‌خرید این خودرو اقدام کنند. به علت استقبال خوب مردم از این خودرو طی چند ماه گذشته، از واحد تولید درخواست شده است تا با برنامه‌ریزی دقیق، بتوانیم پاسخگوی نیاز تمام مشتریان برای تولید و عرضه کافی این خودرو بوده تا مانند دیگر محصولات سایپا، شاهد تشکیل صف برای ثبت‌نام و خرید این خودرو نباشیم.

به نظر می رسد نسخه کراس برلیانس نیز به بازار داخلی راه پیدا کند. برادر بلندقد H320 که با نام کراس۳ شناخته می شود در نمایشگاه توانمندی های صنعت خودروی ایران در تهران نیز به نمایش گذاشته شده بود و البته غرفه داران سایپا اذعان می کردند که تولید این خودرو قطعی نیست.

اما طبق خبر های جدیدی که رسانه ای شده ، برلیانس کراس C3 در مراحل پایانی بررسی ها و تست های فنی است و به زودی وارد چرخه تولید خواهد شد.

قصد داریم شما را با تجربه رانندگی برلیانس C3 کراس همراه کنیم.

پیش از شروع کار بد نیست بدانید که پس از جابجایی خط تولید محصولات برلیانس به گروه پارس خودرو، تولید یک خودروی جدید برمبنای محصول پرطرفدار H320 در دستور کار پارس خودرو قرار گرفت که با سرعت بخشیدن به مراحل تحقیق و توسعه آن، نهایتاً اوایل مردادماه سال جاری در نمایشگاه دستاورد‌های صنعت خودروسازی ایران شاهد رونمایی از محصول جدید پارس خودرو تحت عنوان برلیانس کراس ۳ یا به اختصار برلیانس C3 بودیم.

تغییرات در برلیانس C3

با توجه به طول کلی ۴۲۱۰ میلیمتر، عرض ۱۷۹۰ میلیمتر و همچنین ارتفاع ۱۵۲۱ میلیمتر، درست همانند رنو ساندرو هاچ بک و ساندرو استپ وی ، خودروی برلیانس C3 هم می‌تواند یک نسخه اصلاح شده از خودروی H320 هاچ بک باشد که تفاوت‌های اندکی میان آنان دیده می‌شود.

همچون افزایش ارتفاع ۵ سانتیمتر سقف خودرو و همچنین افزایش ۲ سانتیمتر ارتفاع سیستم تعلیق که چندان در ظاهر خودرو تاثیرگذار نبوده است، اما در عوض دارای رینگ‌های بزرگ‌تر و همچنین فلاپ‌های پلاستیکی در حاشیه گلگیرهای جلو و عقب است که باعث شده تفاوت‌های آن با نسخه هاچ بک برلیانس H320 بیشتر دیده شود. هرچند در این میان نباید حذف ستون‌های میانی جلوپنجره برلیانس H320 را بر روی محصول جدید برلیانس C3 نادیده گرفت.
علاوه بر مشخصات ذکر شده، مهم‌ترین ویژگی این خودرو می‌تواند طراحی “روف راک” از سوی شرکت پارس خودرو باشد که در واقع به ترکیب ۲ رنگ سقف خودرو اطلاق شده و معمولاً از سوی شرکت‌های سازنده بر روی ماشین‌های کراس اوور به صورت پیش فرض مورد استفاده قرار می‌گیرد، اما حالا شاهد بکارگیری این روش برای اولین بار توسط گروه پارس خودرو در بین خودروسازان داخلی هستیم که با تنوع رنگ “مشکی”، “نقره‌ای” و “سفید” بر روی برلیاس C3 مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در مقابل نیز همانطور که وعده دادیم، رقیب اصلی برلیانس کراس ۳ یعنی خودروی دانگ فنگ H30 کراس قرار گرفته است که دارای طول کلی ۴۳۵۱ میلی متر، عرض ۱۷۶۰ میلی متر و همچنین ارتفاع ۱۵۲۸ میلی متر خواهد بود که در طول و ارتفاع خود دارای ابعاد بزرگ‌تر نسبت به C3 است، اما عرض کلی حدود ۳۰ میلی متر کوچک‌تر از برلیانس ساخته شده است.
با ورود به داخل کابین برلیانس C3، با نوآوری خاصی نسبت به خودروی “برلیانس H320” مواجه نخواهید شد و می‌توانید شاهد همان کنسول مرکزی در مدل‌های فول آپشن، همان اهرم تعویض دنده، همان صفحه کیلومتر و یا شاهد همان غربیلک فرمان ۳ ستون بود که در آزمایش فنی لوگوی برلیانس بر روی آن دیده می‌شود، اما پس از شروع تولید و مونتاژ این خودرو توسط پارس خودرو، شاهد لوگوی اختصاصی پارس خودرو بر روی این محصول خواهیم بود.

طراحی ظاهری

برلیانس C3 یا برلیانس کراس نسخه کراس اور و کمی قد بلندتر هاچ بک H320 است. مشخصات فنی برلیانس C3 همانند نسخه کوچک تر خود یعنی برلیانس H320 است و تنها تفاوت این دو مدل در میزان ارتفاع خودرو از سطح زمین است.

مانند سایر خودرو های کراس مانند دانگ فنگ H30 رنو ساندرو استپ وی ، تفاوت عمده این نسخه نسبت به نسخه هاچ بک معمولی ، فلپ های پلاستیکی گلگیر ها و رینگ های بزرگ تر و سقف مشکی از مشخصه هایی هستند که می توان نسخه کراس را تشخیص داد.

برلیانس سی ۳ در واقع همان نسخه کراس اوور و قد بلندتر خودروی هاچ بک برلیانس H320 است و مشخصات فنی آن نیز تفاوت خاصی با اچ ۳۲۰ ندارد. مهم‌ترین تفاوت این دو خودرو تنها در میزان ارتفاع از سطح زمین خلاصه می‌شود. با توجه به محبوبیت خودروهای کلاس شاسی بلندها و کراس اوورها در بازار جهان و به خصوص ایران،‌ گروه خودروسازی سایپا در نظر دارد با عرضه این محصول جدید،‌ مشتریان علاقه‌مند به خودروهای این کلاس را نیز به خود جذب کند. خودروهای مینی کراس اوور مانند رنو ساندرو استپ وی پارس خودرو، دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس ایران خودرو و لیفان ایکس ۵۰ کرمان موتور از اصلی‌ترین رقیبان برلیانس C3 در بازار ایران خواهند بود.

برلیانس سی ۳ خودروی نسبتا زیبایی است و امکاناتی چون روف ریل،‌ پوشش سیاه رنگ گلگیرها، تایر اسپورت و نوار نقره‌ای رنگ روی رکاب در مقایسه با برلیانس H320 به آن اضافه شده است. از نظر طراحی بیرونی نیز ایراد خاصی دیده نمی‌شود و این مدل نیز مانند دیگر مدل‌های برلیانس از ظاهر هماهنگ و قابل قبولی بهره می‌برد. اما طراحی داخلی خودرو کمی ساده و قدیمی است. با این حال،‌ استفاده از رنگ‌های کرم و سیاه در داشبورد، روح تازه‌ای را در این فضا دمیده و کیفیت قطعات به کار رفته نیز راضی‌کننده به نظر می‌رسند. سنسور دنده عقب،‌ شیشه بالابر برقی، مانیتور، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت از دیگر آپشن‌های قرار گرفته در برلیانس سی ۳ به شمار می‌روند.

البته قطعه ریلی سقف و جلوپنجره جدید را نیز نمی توان نادیده گرفت و نشان Cross3 نیز روی درب های جلو خودنمایی می کنند. به نظر می رسد موتور برلیانس کراس۳ C3 نیز همان نمونه ۱٫۵ لیتری نسخه هاچ بک باشد و با یک گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک نیز هماهنگ خواهد شد و برای اطلاعات دقیق و رسمی باید تا زمان رونمایی رسمی برلیانس C3 انتظار کشید.

 

مشخصات فنی

C3/H320 Cross Sandero stepway H30 Cross Lifan X50
حجم پیشرانه ۱٫۵L ۱٫۶L ۱.۶L ۱٫۵L
قدرت ۱۰۵hp ۱۰۵hp ۱۰۵hp ۱۰۲hp
گشتاور ۱۴۰nm ۱۴۰nm ۱۴۲nm ۱۳۳nm
قیمت نمایندگی

(میلیون تومان)

۵۰ تا ۶۰

(احتمالی)

آخرین قیمت آخرین قیمت آخرین قیمت

برلیانس C3 کراس مانند دیگر اعضای خانواده برلیانس، در شرکت پارس خودرو، زیرمجموعه گروه سایپا تولید و عرضه خواهد شد. بدین ترتیب علاوه بر سری‌های ۲۰۰ و ۳۰۰ برلیانس، حالا C3 نیز به سبد محصولات پارس خودرو و سایپا افزوده شده است.

خودروی برلیانس C3 به پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر VVT یا «سامانه زمان‌بندی متغیر سوپاپ» و توان خروجی ۱۰۵ اسب بخار مجهز است و یک جعبه‌دنده ۴ سرعته، وظیفه انتقال نیروی قوای محرکه آن را بر عهده دارد. این خودرو به‌نوعی نسخه مرتفع‌تر H320 است و امکانات و تجهیزات آن با مدل کوچک‌تر خود برابری می‌کند.

از نظر فنی نیز تفاوتی میان برلیانس C3 با برلیانس H320 دیده نمی‌شود و این کراس اوور جدید از همان پیشرانه ۱٫۵ لیتری با قدرت ۱۰۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۳۸ نیوتن متر در ۳۸۰۰ دور در دقیقه استفاده می‌کند. در میان رقبای C3 در بازار ایران،‌ می‌توان گفت که دانگ فنگ اچ ۳۰ کراس با پیشرانه ۱٫۶ لیتری TU5 با قدرت ۱۰۶ اسب بخار، یعنی همان پیشرانه پژو ۲۰۶ تیپ ۵،‌ وضعیت بهتری از لحاظ موتوری دارد. پیشرانه برلیانس سی ۳ با یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا ۴ سرعته اتوماتیک هماهنگ می‌شود که پیش از این جواب خود را در برلیانس اچ ۳۲۰ پس داده بود و عملکرد نسبتا راضی کننده‌ای را از خود نشان می‌دهد.

یشرانه و تجربه رانندگی با برلیانس C3

در بخش مولد قدرتی برلیانس C3 شاهد بکارگیری همان پیشرانه ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر با حداکثر قدرت ۱۰۳ اسب بخار در دور ۵۸۰۰ و همچنین گشتاور ۱۳۸ نیوتن متر در دور موتور ۳۸۰۰ خواهیم بود که دقیقاً حال و هوای سواری با خودروی برلیانس H320 را در تجربه رانندگی تداعی می‌کند، مگر اینکه به خود تلقین کنید یک خودروی گران‌تر و بهتر نسبت به مدلH320 سوار شده‌اید تا یک سواری لذت بخش برای شما داشته باشد.
اما اگر واقع بین باشید، با قرار دادن جعبه دنده ۴ سرعته اتومات این خودرو در حالت “درایو”، ابتدای حرکت اتومبیل با واکنش کند پدال گاز همراه خواهد بود و در ادامه هم چندان شتاب مطلوبی از قدرت ۱۰۳ اسب بخاری پیشرانه بدست نمی‌آید و در مواقع سبقت‌گیری می‌تواند راننده را تا حدودی اذیت کند که یکی از دلایل اصلی آن شاید ترکیب آن با فرمان برقی خودرو و همچنین مدت زمان بالایی باشد که برای تعویض دنده‌ها مورد نیاز است. موردی که در تمامی رقبای این خودرو در بازار نیز دیده می‌شود و نمی‌توان آن را نقطه ضعف برلیانس در مقابل رقبا بدانیم.
اما در مقابل کار کردن با جعبه دنده ۴ سرعته اتومات این خودرو و همچنین معکوس کشیدن‌های سریع، بسیار راحت‌تر از جعبه دنده‌های انتقال متداول CVT خواهد بود که هم مصرف سوخت بالاتری برای خودرو دارند و هم نیروی تولیدی پیشرانه را به صورت متداول در اختیار چرخ‌های محرک خودرو قرار می‌دهند، هر چند باید این نکته را یادآور شد که تنها در دور موتور زیر ۳۰۰۰ قابلیت معکوس کشیدن برای جعبه دنده فراهم خواهد بود و در نقطه مقابل، نمی‌توان دور موتور را بدون تعویض دنده در دورهای بالا نگه داشت، زیرا جعبه دنده برای جلوگیری از آسیب رسیدن احتمالی به جعبه دنده خودرو، کاملاً خودکار اقدام به تعویض دنده می کند.

بد نیست بدانید که این خودرو درست همانند مدل‌های هاچ بک برلیانس H320 از فرمان تقویت شده برقی، تهویه مطبوع خودکار، سانروف، سنسور دنده عقب، تنظیم صندلی راننده در ۸ جهت، تنظیم الکتریکی آینه‌ها، مه شکن جلو،بازشدن خودکار درب‌ها هنگام تصادف، بلوتوث بهبود یافته، ۲ کیسه هوای ایمنی، رینگ‌های ۱۶ اینچی و همچنین از سیستم ترمز دیسکی بر روی چرخ‌های جلو و عقب با قابلیت خنک شوندگی سود می‌برد که توسط سیستم‌های ABS و EBD پشتیبانی خواهند شد.
در کل باید گفت تجربه رانندگی با برلیانس C3 همانند برلیانس H320 است و از نظر لذت رانندگی و فرمان‌پذیری تجربه مشابهی دارند. البته به نظر می رسد در سرعت های بالا به دلیل ارتفاق کمتر برلیانس H320 باید انتظار کنترل پذیری بهتری را داشته باشیم اما با توجه به مشخصات فنی کاملاً مشابه و تفاوت های ظاهری، شاهد دو خودرویی همچون رنو ساندروو ساندرو استپ وی هستیم.
با وجود اسم کراس اوور روی این خودرو، اما با توجه به تک دیفرانسیل بودن و ارتفاع نه چندان بلند، نباید انتظار قابلیت آفرودی را از این خودرو داشته باشیم اما در هر صورت ارتفاق بیشتر آن نسبت به مدل هاچ بک می تواند برای مسیرهای خارج از جاده کمی خیال راننده را راحت کند.

 

قیمت

با این حال با توجه به قیمت حدود ۵۲ میلیونی برلیانس H320 اتوماتیک و اختلاف قیمت سایر محصولات پارس خودرو می توان انتظار داشت که برلیانس C3 کراس ۳ نیز حداقل با قیمتی در حدود ۵۵ میلیون تومان روانه بازار فروش شود و به نوعی ماجرا اختلاف قیمت ساندرو استپ وی و ساندرو معمولی را در بازار تکرار کند.

به خصوص آنکه با توجه به جذابیت های ظاهری برلیانس C3 کراس ۳ می توان انتظار تشکیل بازار سیاه و حمله دلالان برای ثبت نام سری اولیه این محصول را داشت و هیچ بعید نیست که در بازار آزاد شاهد افزایش قیمت برلیانس C3 کراس ۳ به بیش از ۶۰ میلیون تومان نیز باشیم.

اخبار مرتبط