آزادی واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰CC
[تعداد: 0    میانگین: 0/5]

آزادی واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰CC


رسانه خودرو ::: 
ممنوعیت واردات خودرو با معیار حجم موتور ۲ هزار و ۵۰۰ سی سی مغایر قوانین کشور و برنامه ۵ ساله دوم و قانون بهبود کسب و کار است افزود: به نظر ما باید ملاک‌های دیگری برای لوکس بودن خودروها از جمله قیمت و مصرف آنها مورد نظر قرار گیرد. بهتر است معیارهایی از جمله قیمت، مصرف سوخت و تعرفه یک نسخه مناسب برای ممنوعیت خودروها لوکس باشد.

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو ایران اضافه کرد: در سال ۹۳ با ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بالای ۲ هزار و ۵۰۰ سی سی، ما نظرات خود را به بخش‌های مربوطه اعلام کردیم اما نتوانستیم به نتیجه مناسب دست پیدا کنیم.

بهتر است معیارهایی از جمله قیمت، مصرف سوخت و تعرفه یک نسخه مناسب برای ممنوعیت خودروها لوکس باشد. به همین منظور پس از دریافت نسخه کتبی رای امروز دیوان عدالت اداری پیشنهاد خود را برای اصلاحات لازم انجام خواهیم داد.

در شرایطی فعالان بازار خودروهای وارداتی چشم‌انتظار تعیین تکلیف دستورالعمل ساماندهی واردات خودرو در هیات دولت هستند که شنیده‌ها حکایت از آن …

در شرایطی فعالان بازار خودروهای وارداتی چشم‌انتظار تعیین تکلیف دستورالعمل ساماندهی واردات خودرو در هیات دولت هستند که شنیده‌ها حکایت از آن دارد، دولت در راستای کنترل خروج ارز از کشور ارزش دلاری را معیاری برای واردات خودروهای لوکس قرار داده است.

اقتصادنیوز نوشت: اوایل سال ۱۳۹۲ به‌دنبال تشدید تحریم‌ها، دولت دهم برای جلوگیری از خروج ارز، معیار ورود خودروهای لوکس به کشور را حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی در نظر گرفت و از واردات این خودروها به کشور جلوگیری کرد. پس از این دولت یازدهم و دوازدهم نیز براساس همین مبنا تا به امروز از واردات خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی ممانعت کرده است.

حال در شرایطی که دولت با تصور ساماندهی واردات خودرو از تیرماه سال‌جاری اقدام به بستن سایت ثبت سفارش کرده است که یک منبع آگاه خبر داد که وزارت صنعت، معدن و تجارت در ضوابط جدید بر سه موضوع تغییر معیار لوکس بودن از حجم موتور به ارزش دلاری، افزایش تعرفه و فعالیت دوباره شرکت‌های غیرنماینده تاکید کرده است.

این منبع آگاه تاکید کرده است یکی دیگر از موارد مدنظر در دستورالعمل ساماندهی واردات خودرو بحث افزایش تعرفه است؛ چراکه دولت معتقد است، افزایش تعرفه ابزاری است که موجب می‌شود تقاضای خرید این خودروها کاهش پیدا کند.به گفته این منبع آگاه، مورد سومی که وزارتخانه به آن توجه کرده است بحث فعالیت دوباره شرکت‌های غیرنماینده (گری‌مارکت‌ها) در بازار است که در صورت تصویب این موضوع در هیات دولت این شرکت‌ها باید در هماهنگی که با واردکنندگان رسمی دارند، بحث خدمات پس از فروش محصولات خود را در نظر بگیرند.

در حالی دولت قصد دارد بار دیگر واردات خودرو از سوی شرکت‌های غیرنماینده را فعال کند که دی‌ماه سال گذشته براساس دستورالعمل کنترل بازار ارز از سوی معاون اول رئیس‌جمهور واردات این دسته از شرکت‌ها به کشور ممنوع شد. موضوعی که واردکنندگان اثر آن را موجب آشفتگی بازار خودرو خارجی در کشور می‌دانند.

اخبار مرتبط